Marraskuu on laukkujen ja nahan viennin huippusesonki, joka tunnetaan "kiinalaisena nahkapääkaupungina" Shilingissä, Huadussa, Guangzhoussa, saatu tilaukset Kaakkois-Aasiasta kasvoi tänä vuonna nopeasti.

Shilingissä toimivan nahkatavarayhtiön tuotantopäällikön mukaan vienti Kaakkois-Aasiaan on kasvanut 20 prosentista 70 prosenttiin.Tammikuusta tähän päivään heidän tilauksensa Kaakkois-Aasiasta ovat kaksinkertaistuneet.On kuitenkin syytä huomata, että viime vuosina Kiinan ja Yhdysvaltojen suhteissa tapahtuneiden muutosten sekä Kiinan ja Intian suhteita ympäröivän epävarmuuden vuoksi monet tunnetut eurooppalaiset ja amerikkalaiset yritykset, jotka ovat pitkään keskittyneet kehittämään Kiinaa, ovat alkaneet siirtää omia yrityksiään. tuotantotukikohdat Kaakkois-Aasian maihin.Tämän seurauksena myös Kaakkois-Aasian valmistava teollisuus on kokenut nopean kasvun.

Siksi voidaan kysyä, miksi Kaakkois-Aasia jatkaa merkittävien määrien laukkujen ja nahkatuotteiden tuontia Kiinasta?

Koska Kaakkois-Aasiassa ja Kiinan tehdasteollisuudessa on vielä monia aukkoja.Kaakkois-Aasian teollisuuden nopea kehitys perustuu alhaisiin henkilö-, pääoma- ja maankäyttökustannuksiin sekä etuuskohteluun.Nämä ominaisuudet ovat juuri sitä, mitä kapitalistiset yritykset tarvitsevat.Kaakkois-Aasian valmistavan teollisuuden kehitys on kuitenkin vielä epäkypsää, ja Kiinaan verrattuna on monia ongelmia.

1.Laadunvalvontavirheet

On tärkeää huomata, että tuotevirheiden määrä Kaakkois-Aasiassa on korkeampi kuin Kiinassa.Saattaa olla totta, että vikoja näillä alueilla on perinteisesti ollut enemmän kuin Kiinassa, kiinalaisen valmistuksen vikaprosentti on laskenut viimeisen viiden vuoden aikana, kun taas Kaakkois-Aasiassa se on kasvanut.Paikallinenlaukkuvalmistajatkasvavan kysynnän tyydyttämisessä on haasteita, kun yhä useammat yritykset muuttavat alueelle.Vuoden lopun huippusesongin aikana tehtaiden vilkastuminen aiheuttaa historiallisia piikkejä vikamäärissä.Jotkut yritykset ovat raportoineet jopa 40 prosentin vioista tähän aikaan vuodesta.

2. Toimitusviiveet

Lisäksi toimitusviiveet ovat yleisiä Kaakkois-Aasian tehtailla.Yhdysvalloissa Kaakkois-Aasian tehdastuotanto saattaa viivästyä lomien ruuhka-aikoina ja muina kiireisinä aikoina.Tämä voi aiheuttaa toimitusviiveitä ja puutteita, mikä voi olla haitallista myyjän varastolle.

3. Tuotemallin suoja

Jos yritys ostaa valmiiksi suunnitellun tuotteen tehtaalta, tuotemallisuojasta ei ole takuuta.Tehdas omistaa suunnittelun tekijänoikeudet ja voi myydä tuotteen mille tahansa yritykselle rajoituksetta.Jos yritys kuitenkin haluaa ostaa tehtaan räätälöimiä valmiita tuotteita, saattaa ilmetä mallisuojaongelmia.

4.Yleinen ympäristö on epäkypsä

Kiinassa kuljetusinfrastruktuuri ja logistiikkateollisuus ovat pitkälle kehittyneitä, mikä on johtanut "nollavaraston" tuotantoon.Tämä lähestymistapa parantaa tuotannon tehokkuutta, alentaa tuotannon kokonaiskustannuksia, lyhentää markkinoilletuloaikaa ja parantaa yleistä asiakastyytyväisyyttä.Lisäksi Kiinan energia- ja yleishyödylliset sektorit ovat tehokkaita ja tarjoavat vakaan, keskeytymättömän energiansaannin teollisuudelle.Sitä vastoin useissa Kaakkois-Aasian maissa infrastruktuuri- ja energiasektorit ovat alikehittyneitä, mikä on johtanut tuottavuuden laskuun ja kilpailuedun puutteeseen.

Kiinan laukku- ja matkatavarateollisuudella on täydellinen teollisuusketju, joka sisältää tukilaitteet, kyvyt, raaka-aineet ja suunnitteluominaisuudet jne. kolmen tai neljän vuosikymmenen kehityksen jälkeen.Toimialalla on vankka perusta, erinomainen vahvuus ja kokemus sekä vahva tuotantokapasiteetti.Joten niitä on paljonlaukkujen valmistaja Kiinassa.Kiinan vankan tuotanto- ja suunnittelukyvyn ansiosta kiinalaiset laukut ovat saavuttaneet vahvan maineen ulkomailla.

Kiinalaisilla laukuilla on merkittävä hintaetu, jota ulkomaiset kuluttajat arvostavat suuresti.Yhden pussin keskihinta on joillakin alueilla erittäin alhainen ja laatutasoKiinalainen laukkuparanee.

On myös tärkeää huomata, että itsenäisten tuotemerkkien kasvattaminen on ratkaisevan tärkeää.Esimerkiksi Shilingissä, Guangzhoussa, monilla laukkumerkeillä on oma T&K-pohjansa, jossa ne käyttävät uusia tekniikoita ja materiaaleja suunnitellakseen nahkalaukkuja, jotka ovat kätevämpiä, muodikkaampia ja kuluttajien tarpeita vastaavia.Tämä tekee niistä houkuttelevampia markkinoille.

Shiling laukkuja ja nahkatuotteita valmistavat yritykset hyödyntävät pilottikaupungin digitaalista muutosta nopeuttaakseen digitalisaation käyttöönottoa muotiteollisuudessa.Tämä tukee integroidun, varustellun ja ammattimaisen teollisen Internet-alustan kehittämistä, joka mahdollistaa ydinliiketoimintojen, kuten T&K:n, suunnittelun, valmistuksen, käytön ja hallinnan, siirtämisen pilvialustaan.Tavoitteena on luoda uusi toimitusketjumalli.